【新技術】ハイ or ロービーム論争は終結か…

1: ニライカナイφ ★ 2016/10/23(日) 22:33:41.86 _USER9.net

◇夜間の対人交通事故、96%がロービーム しかし…

暗い夜間に交通事故が多いのは当然のこと。

そのため、これまで自動車メーカーやライトのメーカーは、懸命にヘッドライトの改良を続けてきました。また、行政側も「夕方になったら早めにヘッドライトを点灯しよう」と言い続けてきました。しかしながら実際のところ、ドライバーのヘッドライトへの関心度は低いものでした。

ところが2016年9月、ヘッドライトへの注目度を高めるニュースが話題になりました。「夜間の対人交通事故の96%でヘッドライトがロービームだったので、ハイビームで走ろう」という報道です。

なぜ話題になったかというと、「夜間にハイビームで走ったら、まわりがまぶしくて迷惑だろ」と反対を唱える人が数多くいたからです。

写真「ロービーム」は前方40m、「ハイビーム」は前方100m先を照らせるものと定められている

no title

そもそも国家公安委員会による「交通の方法に関する教則」、いわば“教本”には、「街中はロービーム」「高速道路はハイビーム走行が基本だけど、対向車や前走車がいるときはロービーム」とあります。

これに従えば、人が歩いている街中はこれまでロービームが当然なので、夜間の人身事故のときにロービームになっているのは当たり前。つまり前述のハイビーム推奨は根拠が乏しく、だからこそ、ハイビーム使用への反対を唱える人が多いのも当然といえるでしょう。

こうしたなか2016年10月20日(木)、警察庁が来年3月より「交通の方法に関する教則」に、「交通量の多い市街地を除き、ハイビームを使うべき」と明記する方針を固めたと、全国紙が伝えました。

これまで言及のなかった郊外など街中と高速道路以外の道路についても、ハイビームを使用すべきということです。

とはいえ、こうした「ロービームだ、ハイビームだ」という議論は、もう少し時代が下がればなくなるかもしれません。なぜならヘッドライトが進化しており、そしていままさに、その普及の過程にあるからです。

続きは以下ソース
http://news.livedoor.com/article/detail/12183621/

3: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:35:21.24
周りを照らすようにすれ
4: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:35:27.61
暗視機能付きフロントガラスで解決!
97: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 23:05:34.67
>>4
赤外線照射ライトと暗視ゴーグルか。
コスト自重www

てか見えるからダメ!却下!

128: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 23:15:59.46
>>97
俺の車、赤外線ライト付いてるよ。
暗視画像はコンソールに表示される。

コンソールだけ見て運転もやろうと思えば出来るよ。

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1477229621/


5: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:35:49.72
自動でやってくれるなら欲しいな
6: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:35:57.30
遅い車は左側を走行しろ
追い越し車線を低速で走るなボケ
ハイビーム攻撃くらって当然
8: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:37:04.16
あいだを取ってミドルビームで
9: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:37:12.05
もう車のライトはエンジンかけたらハイビームのみの自動点灯にしろ
11: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:38:10.26
明るい=見やすい
じゃないんだってこと
12: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:38:32.44
ハイ&ローってクイズみたいなのなかったっけ
92: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 23:03:40.18
>>12
おいらも真っ先にそれ思い出した
227: 名無しさん@1周年 2016/10/24(月) 02:02:12.55
>>12
それは秘密です、なら覚えてる
14: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:38:49.60
ハイビームの逆光を防ぐ専用グラスの着用を義務付ければいい
17: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:39:14.67
しかし町中でフォグランプを点灯するやつがいた
19: おる 森MORU(もる) 2016/10/23(日) 22:39:47.62
たいしたものじゃ。
21: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:40:27.45
まぶしい奴は大概ヘッドライト改造してるだろ
23: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:41:24.80
自動着いてるけどあんまり使わんわ
24: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:41:41.36
通行人は無視か
46: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:48:59.74
>>24
通行人に「自動車様のお通りだぞ、どけよw」って言うレベル

夜の住宅街走ってるときに周りに車がいなければ例え歩行者何人いてもハイビーム必須

72: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:57:50.36
>>46
いや、歩行者認識したらローにするから
ハイのまんまってのは認識できてないって事だから、歩行者は気をつけた方がいいよ
86: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 23:02:17.93
>>72
歩行者はライトつけてる訳も無く反射材の服着てる訳でもないんだから
車のほうがハイビームで照らせばいいんじゃないの
27: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:43:12.47
確かにライトは自動にしてほしいな

この前なんかライト付けんの忘れたままパトカーとすれ違って危なかったわ何故かスルーしてくれたけどな

光溢れる都会じゃライト付けないでも余裕で見えちゃうから付け忘れるわ

28: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:44:01.22
交通の教則は電通がずっと随意契約で受けたのがばれたが
その後はちゃんと入札してるのだろうか
29: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:44:31.41
ライトのせいにされるな
30: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:44:36.27
深夜の住宅街の坂道とかで
ハイビームだと部屋を照らしてる感があるから
道路だけの事情で決めつけないでほしいな
31: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:44:39.69
ハイビームが照射されても眩しくないフィルムを開発して
フロントとリアの合わせガラスに積層させれば完璧だな
32: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:45:02.48
オートマチックでハイロー調整つっても光軸ズレて他者に迷惑かける奴が出るんだろな
33: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:46:01.30
ヘッドライトハイビームじゃなく街灯の光量増やせばいいんじゃないかね
34: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:46:20.85
自転車や歩行者はアウトオブ眼中w
歩道を歩いていると自動車のヘッドライトが眩しすぎて肝心の足元が見えないんだが
36: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:46:50.00
フロントガラスに液晶を組み込んで、強いライトが来る部分だけ減光とかできそうだけどなぁ。
37: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:47:18.40
ハイビームがいるような速度で走るな
39: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:47:35.90
歩行者には自転車のライトすらまぶしいんだが
40: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:48:06.70
2年前に買った俺の車はまだ誤作動する時があるわ。ハンドルの切れ角に応じてビーム角も変わるのが便利すぎて助かってるけど
42: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:48:26.42
暗くなると消せなくなると言うのは色々問題が起こりそうだな
そこそこ明るい市街地の駐車場なんかの出し入れで
眩しいんじゃボケェと難癖付けられること請け合い
43: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:48:30.49
じゃあなんでハイビームは特別な操作が必要なわけ?
もともとローが通常でハイが特別な操作だろう
操作逆にするようにしてからがスジじゃないか?
49: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:50:20.34
歩行者に反射材義務付けしたほうが事故は減る
58: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:53:56.42
>>49
車の最高速度を10km/hに制限した方が確実
69: 名無しさん@1周年 2016/10/23(日) 22:57:16.41
それよりも、まぶし過ぎるヘッドライト何とかしてくれ
n_yaruo
最近の車のランプはあまりも眩しすぎる…

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